خرید و قیمت منبع روغن هیدرولیک مزدا 3 از بازار - مزدا شاپ
بهترین و اصلی ترین منبع روغن هیدرولیک مزدا 3| منبع روغن هیدرولیک مزدا 3 اصلی زیر قیمت بازار و ارسال فوری به سراسر کشور
کشور سازنده : تایوان - ژاپنی (اصلی مزدا موتور)
بارکد قطعه : mazda 119
درب منزل و یا تعمیرگاه قطعه لوازم یدکی مزدا خود را به قیمت بازار خریداری کنید چرا که تیم مزدا شاپ به سراسر ایران در کوتاهترین زمان ارسال لوازم دارد با قیمتی مناسب و جنسی مناسب منبع روغن هیدرولیک مزدا 3 و دیگر قطعات یدکی مزدا را از (فروشگاه تخصصی مزدا شاپ) خریداری کنید.
نحوه ارسال منبع روغن هیدرولیک مزدا 3-منبع روغن هیدرولیک مزدا 3| منبع روغن هیدرولیک مزدا 3 اصلی : بهترین قیمت ارسال با پیک موتوری در تهران و ارسال با تیپاکس و اتوبوسی به شهرستانجنس اصلی را اصل بخرید
منبع روغن هیدرولیک مزدا 3 با بهترین کیفیت و قیمتی مناسب به صورت اصلی موجود میباشد . این قطعه دارای ضمانت نامه اصالت کالا و گارانتی می باشد.
همه خودروها به جز برخی خودروهای کوچک از سیستم فرمان هیدرولیک بهره میبرند که به راننده اجازه میدهد بدون زحمت زیاد فرمان را بچرخاند.این مخزن روغن هیدرولیک ، روغن را در خود جای میدهد و در کنار پمپ روغن قرار دارد.
در قسمت سیستم هیدرولیکی مخزن روغن وجود دارد این مخزن و یا منبع روغن برای نگه داری روغن هیدرولیک که به صورت یک مستطیل است می باشد. در واقع عامل مهم و موثر برای بالابردن بازدهی ، طراحی درست و مناسب این قطعه است . در حقیقت منبع روغن هیدرولیک در واقع قسمتی است که درآن آب ، لجن و ذرات فلزی ته نشین می شوند و حباب های هوا می توانند به سطح روغن رفته و از آن خارج شوند.
در خودروهای قدیمی موتور الکتریکی ، پمپ و دیگر قطعات سیستم هیدرولیک برروی قسمت بالایی مخازن روغن تعبیه شده بودند. برای کم کردن فضای در سیستم هیدرولیک و ممانعت ازبازگشت مستقیم نشتی پمپ ، این پمپ را داخل سیال هیدرولیک قرار می دادند . به دلیل سیال در فرسایش صداها ، این گونه سیستم ها صدای کم تری تولید می کردند.
در خودروهای جدید مخزن و یا منبع روغن هیدرولیک را در بالای مجموعه پمپ ها نصب میکردند.در ورودی پمپ بخ خاطر بالا بودن فشار سیال به فشار اتمسفر سبب می شود از بروز کاویتاسیون یا همان پدیده جوشش مایعات در اثر افت فشار خودداری کند . در واقع این کار سبب می شد که بالایی مخزن در دسترس باشد و به آسانی بتواند آن را سرویس داخل مخزن را انجام بدهند..
سیستم فرمان هیدرولیک از چند بخش تشکیل شده است: 1- یک چرخ دنده و یک پنیون که به چرخهای جلو متصل است، 2- یک پنیون و یک پیستون در داخل پنیون، این پیستون توسط روغنی که پمپ هیدرولیک فرمان فشرده کرده است به حرکت در میآید و به چرخاندن غربیلک فرمان کمک میکند.درصورتی که روغن هیدرولیک کم شده باشد، فرمان سفت میشود و ممکن است چرخ دنده، پنیون و پمپ هیدرولیک آسیب ببینند. بنابراین، چک کردن میزان روغن هیدرولیک در دورههای زمانی معین ضروری است و در صورت نیاز روغن باید سر ریز شود.
به مخزن روغن نگاهی بیندازید. در زمان چرخاندن فرمان صدای غژ غژ بلندی به گوش رسید، نشانهای از اینکه سطح روغن هیدرولیک پایین آمده است. مخزن روغن فرمان استوانهای شکل است و در نزدیکی تسمه هیدرولیک قرار دارد و روی آن برچسبی وجود دارد که آن را مشخص میکند. این قطعه ممکن است از پلاستیک یا از فلز ساخته شده باشد.
سطح منبع روغن هیدرولیک را چک کنید. اگر مخزن از پلاستیک شفاف ساخته شده است، میتوانید به راحتی سطح روغن را ببینید، اگر هم از فلز یا پلاستیک غیر شفاف ساخته شده است، میتوانید با گیج روغنی که معمولا زیر درب مخزن نصب شده است، سطح روغن را اندازه بگیرید.
اندازه مخزن هیدرولیک چه شرایطی باید داشته باشد.
1-خروج هوا در مخزن و شرایط ته نشین شدن ذرات خارجی و آلودگیها را باید دارا باشد.
2-مخزن روغن هیدرولیک باید بتواند کل روغن سیستم را در خود حفظ کند.
3-این قطعه باید به مقدار کافی دارای سطح اضافی بوده تا حرارت سیستم توسط آن دفع بشود.
4-درقسمت بالای این منبع باید فضای خالی به اندازه 10درصد وجود داشته باشد که بتواند کل ظرفیت مخزن برای انبساط حرارتی روغن و تخلیه سنگین خطوط روغن در موقع خاموش بودن سیستم را دارا باشد.
5-این مخزن نباید اجازه بدهد در پمپ هوا وارد بشود . این قطعه باید سطح روغن را بالا نگه داشته تا جلوی به وجود آمدن حالتی گردابی در کنار ورودی پمپ بشود .
6-حجم مخزن تا باید بزرگ باشد که قدرت تامین ورودی سیستم رابرای چند دقیقه داشته باشد .
برای اطلاع بیشتر از قیمت منبع روغن هیدرولیک مزدا 3 با شماره 09125101633 تماس بگیرید.
برچسب ها :