ارزان ترین و با ضمانت ترین سگدست مزدا 3

کاربرد سگدست مزدا 3

در حقیقت این قطعه سگدست مزدا 3 وشغال دست در واقع همان توپی چرخ که از بالا به سمت کمک وصل میشه واز سمت سیبک به جعبه فرمان وصل می شود .

محوری که چرخ حول آن دوران می‌کند و روی آن یاتاقان بندی می‌شود یا به عبارتی دیگر لولایی که برای چرخیدن چرخ روی محور فرمان استفاده می‌شود، سگدست مزدا 3 یا همان نشیمنگاه چرخ گفته می‌شود. سگدست مزدا 3 روی محور یا سیبک خودرو نصب می‌شود. در ماشین‌های قدیمی با اکسل غیرمستقل مانند کامیون‌ها و ماشین‌های شاسی بلند سگدست، روی میل سگدست می‌چرخد. سگدست مزدا 3 در واقع یک میله فلزی در دنباله خودرو است که حرکت را از فرمان به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

وظیفه سگدست مزدا 3

سگدست مزدا 3 دو وظیفه عمده در خودرو را بر عهده دارد :

انتقال وزن بدنه خودرو به چرخ‌ها

انتقال نیرو برای به حرکت در آوردن چرخ‌ها به سمت چپ و راست

سگدست مزدا 3 هم از اجزا تشکیل دهنده جلوبندی به حساب می‌آید و در سیستم مکانیزم فرمان نقش مهمی در هدایت خودرو در مسیر مورد دلخواه و به حرکت درآمدن چرخ‌ها دارد. این قطعه به وسیله یک پین بزرگ نسبت به محور، لولا شده که قابلیت چرخش نسبت به آن را پیدا می‌کند. اگر سیستم فرمان، شغال دست را بچرخاند سگدست مزدا 3 هم به چرخش در می‌آید که سبب به حرکت درآمدن چرخ‌های خودرو می‌شود .

اجزای متصل شده به سگدست مزدا 3

سگدست مزدا 3 اصلی‌ترین قطعه تشکیل دهنده چرخ می باشد که سیستم تعلیق، سیستم انتقال قدرت یا سایر اجزاء تشکیل‌دهنده چرخ خودرو به آن وصل می‌شوند .

سگدست مزدا 3 در قسمت چرخ‌های جلو دارای بازویی است که به منظور زاویه دار کردن و فرمان پذیر کردن نشیمنگاه چرخ‌های جلو مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این سگدست پلوس ماشین (وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به چرخ را دارد) و کاور دیسک ترمز به آن وصل می‌شوند. اما در سگدست مزدا 3 درچرخ عقب یک بازو برای اتصال طبق بالا و یک بازو برای اتصال طبق پایین وجود دارد اما خبری از بازویی که مربوط به فرمان پذیری خودرو است دیده نمی‌شود .

از دیگر قطعاتی که به سگدست مزدا 3 متصل می‌شوند می‌توان اشاره‌ای به بلبرینگ چرخ کرد. بلبرینگ چرخ مجموعه‌ای از چندین قطعه کوچک و بزرگ است که در دو شکل ثابت و متحرک (چرخان) وظایف خود را انجام می‌دهند. قسمتی از بلبرینگ که با چند پیچ بر روی سگدست مزدا 3 متصل می‌شود بخش ثابت و قسمتی که نسبت به بخش ثابت می‌چرخد قسمت متحرک بلبرینگ را تشکیل می‌دهند. وجود دو ردیف ساچمه مابین این دو بخش امکان چرخیدن را فراهم می‌سازد .

در حقیقت دیسکهای ترمز و فرمون و اتصالات چرخها و توپی چرخ به سگدست مزدا 3 بسته میشه تو ماشینایی با تعلیق مک فرسون میل کمک هم بهش وصل میشه شغال دست هم داریم که سیبک فرمون بهش وصل میشه میل کمک بهش وصل شده با دو پیچ و میل فرمون هم به شغال دست جلوبندی یک از قسمت‌های فنی مهم یک خودرو محسوب می‌شود که تاثیر زیادی در جذب ضربه‌های وارد به کابین دارد.

پس به طور خلاصه سگدست ارجینال مزدا 3 می توان گفت که :

-نگهداری چرخ‌ها

- فرمان، توپی ، نقطه‌ تلاقی دیسک‌های ترمزو دیگر اتصالات چرخ‌ها

-محل اتصالات میل کمک در سیستم تعلیق

-به حرکت درآوردن چرخ‌ها در مسیر مورد نظر راننده

-روی محور فرمان لولایی برای چرخیدن چرخ وجود دارد

-قطعه ای برای یاتاقان بندی چرخ حول محور آن

قیمت سگدست مزدا 3  ،بهترین سگدست مزدا 3  ،سگدست ارجینال مزدا 3 ، خرید سگدست مزدا 3  سگدست مزدا 3 اصلی  ، فروش سگدست مزدا 3 با کیفیت و قیمت مناسب

برای خرید با شماره 09125101633 تماس بگیرید.