خرید و قیمت واشر سر سیلندر مزدا 3 از بازار | مزدا شاپ

واشر سرسیلندر مزدا 3 را فقط و فقط اصلی و ژاپنی و اورجینال مزدا موتور خریداری کنید چرا که کیفیت واشر سر سیلندر مزدا 3 آهنی خیلی خیلی با این کاغذی های متفرقه تو بازار اختلاف داره و حتما پیشنهاد مزدا شاپ برای این قطعه استفاده اصلی و فابریکی این قطعه میباشد.

واشر سر سیلندر چیست؟

یکی از قطعات مهم در خودرو  واشر سرسیلندر می باشد .این واشر سر سیلندر بین بلوک موتور که قطعاتی مانند میل لنگ و پیستون ها داخل آن قرار دارند و فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب بندی می کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال های آب و نشت روغن از کانال های روغن جلوگیری کند.

در حقیقت وجود این واشرها در قسمت های مختلف با کارایی گوناگون به عنوان یک آب بند و ممانعت از نشتی مایعات به موتور می باشد.

محل نصب واشر سرسیلندر مزدا 3:

این قطعه موتوری که محل قرار گیری آن بین سیلندر و سر سیلندر خودرو می باشد. وظیفه واشر سرسیلندر ایجاد آب بندی کامل بین سیستم های مختلف روغن رسانی،آب و احتراق موتور می باشد.
در صورتی که آب رادیاتور کم شود د یا در مجرای منتقل کننده آب گرفتگی ایجاد شود و یا اگر ترموستات خودرو دچار نقص فنی شده باشد و سدی بر سر عبور آب وجود داشته باشد. این عمل ممکن است باعث سوختن در سطح بسیار بالا می شود.

جنس واشر سرسیلندر اصلی مزدا 3:

 این قطعه  یک نوع واشر است که از جنس پنبه نسوز به علاوه فولاد و مس  ساخته شده است این قطعه نقش بسیار مهمی در موتور خودرو دارد.

در واقع این قطعه بین بدنه ی موتور و سر سیلندر با ترکیب مواد نسوز و لایه ی مسی مقوای مقاوم در مقابل حرارت و لایه ی فولادی تشکیل شده است که ضمن یکپارچه کردن سر سیلندر به بدنه ی موتور اجازه می دهد تا گردش روغن و آب بدون امکان مخلوط شدن صورت گیرد و نیز فضای سربسته ی اتاقک احتراق را آب بندی میکند.
سوختن آن به این منظور به آن دفورمه شدن واشر میگویند که این امر موجب از بین رفتن آبندی مابین سیستم های مختلف موتور خودرو میشود.

خصوصیات خوب و مهم واشر سرسیلندر فابریکی مزدا 3 عبارتند از :

1-ضریب حرارتی بالا:

واشر سر سیلندر عالی باید دارای ضریب انتقال حرارتی بالا باشد، تا حرارت را به خوبی انتقال دهد و نسوزد.

دلیل سوختن  واشر سر سیلندر مزدا 3  چیست؟

این یک قطعه حیاتی داخل موتور خودرو می باشد که دلایل زیر باعث سوختن آن می شود:

1-غفلت مکانیک در بستن آن است . این کار را باید با دقت بالا انجام داد به طوری که واشر باید کاملا صاف بسته شود و نوشته ی  top بر روی واشر باید بالا قرار گیرد. و سمت مسی واشر به سمت پایین و روی بلوک سیلندر قرار گیرد.

2-داغ شدن موتور خودرو که از دلایل آن می توان به کم شدن آب رادیاتور و جوش آوردن نام برد.

3-استهلاک موتور خودرو که اگر سر سیلندر از موتور باز و جدا شود عملا این قطعه از بین رفته محسوب می شود و باید تعویض شود و موتور هم در صورت کارکرد طولانی و ماندن زیاد در ترافیک از بین می رود .

از دلایل دیگر خرابی این کالا  در قسمت سرسیلندر می توان به کم بودن آب رادیاتور، نشتی آب از رادیاتور خودرو، بد بودن یا ایراد داشتن این قطعه، از کار افتادن و یا بد کار کردن فن خودرو، استفاده نکردن از زد یخ در تابستان.

نشانه های سوختن واشر سر سیلندر مزدا 3:

1-گرم شدن غیر طبیعی موتور خودرو

2-خروج آب از اگزوز خودرو

3-ورود کمپرس به داخل کولر

4-قاطی کردن آب و روغن

5-دیر روشن شدن خودرو و همچنین بد کار کردن موتور

6-کم شدن کشش و توان خودرو

7-رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.

از دیگر علائم سوختن واشرهای سرسیلندر مزدا 3 :

گرمای بیش از اندازه موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سرپیستون ها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریبا به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین کم شدن قدرت و کشش موتور هستند.