خرید و قیمت آفتامات مزدا 3 از بازار - مزدا شاپ
بهترین و اصلی ترین آفتامات مزدا 3 | آفتامات اصلی مزدا 3 زیر قیمت بازار و ارسال فوری به سراسر کشور
کشور سازنده : تایوان - ژاپنی (اصلی مزدا موتور)
بارکد قطعه : mazda 67
درب منزل و یا تعمیرگاه قطعه لوازم یدکی مزدا خود را به قیمت بازار خریداری کنید چرا که تیم مزدا شاپ به سراسر ایران در کوتاهترین زمان ارسال لوازم دارد با قیمتی مناسب و جنسی مناسب آفتامات مزدا 3 و دیگر قطعات یدکی مزدا را از (فروشگاه تخصصی مزدا شاپ) خریداری کنید.
نحوه ارسال آفتامات مزدا 3-آفتامات مزدا 3 | آفتامات اصلی مزدا 3 : بهترین قیمت ارسال با پیک موتوری در تهران و ارسال با تیپاکس و اتوبوسی به شهرستانجنس اصلی را اصل بخرید
![آفتامات مزدا 3 فروش آفتامات مزدا 3 در فروشگاه مزدا شاپ](/pic/product/67mw600mh400c1/67.jpg)
آفتامات مزدا 3 با بهترین تکنولوژی و کارایی بالا در تمامی شرایط جوی و محیطی میتواند بهترین انتخاب برای شما باشد. این قطعه بهترین جنس سه گل ژاپن موجود میباشد.سایت مزدا شاپ دارای بهترین لوازم یدکی مزدا 3 , مزدا 2 , مزدا 323 است و کلیه قطعات مزدا ضمانت سالم بودن و اصل بودن دارند.
برای اطلاع بیشتر از قیمت کالا تماس بگیرید.
دینام تولید کننده برق است به این ترتیب که انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی تبدیل شده و این انرژی ضمن شارژ نمودن باطری مصارف مختلف برق اتومبیل را تامین می کند .
وظیفه آفتامات دینام مزدا 3 در دینام کنترل جریان الکتریکی ورودی آرمیچر است . از آنجا که مقدار توان الکتریکی تولید شده در استاتور به نیروی مغناطیسی آرمیچر وابسته است، آفتامات دینام با کنترل جریان ورودی آرمیچر بطور مستقیم بر توان خروجی دینام تاثیر میگذارد .
به این ترتیب این قطعه همواره بر توان الکتریکی خروجی دینام نظارت دارد. ریگلاتورهای دینام در گذشته از رله و مقاومت سیمی ساخته میشدند و به آنها آفتامات میگفتند، این نام همچنان امروزه برای رگلاتور دینام بکار برده میشود. امروزه برای ساخت رگلاتور یا همان آفتامات دینام مزدا 3 از قطعات مختلف الکترونیکی استفاده میشود . ولی در اغلب دارای مدار مقایسه کننده ترانزیستوری هستند که بسیار دقیق تر و کار آمد تر از سیستم رله ای گذشته است. بنابراین وجود آفتامات دینام از قطعات مهم در خودرو است .
این قطعه ای رله ولتاژ یک هسته آهنی با چندین دور سیم پیچ می باشد که آن را به طور موازی پیچیده شده است . البته بر روی هسته یک جفت پلاتین قرار داده شده که در حالت عادی بسته است .
جریان مصرفی بالشتک های دینام و سیم اتصال بدنه خارجی از زغال مثبت گرفته شده وبعد از تغذیه قطب های آفتامات دینام مزدا 3 می رود .در حالت عادی که ولتاژ خروجی دینام کم است و از طریق پلاتین های اتصال بدنه می شود .
کاهش ولتاژ باعث می شود که هسته رله ولتاژ آفتامات نیروی خود را از دست بدهد و فنر آن پلاتین متحرک را بکشد و با پلاتین ثابت تماس پیدا کند و مجددا جریان میدان از طریق پلاتین ثابت تماس پیدا کند و مجددا از طریق پلاتین ها اتصال بدنه می شود .
وظیفه آفتامات دینام مزدا 3 در مدار شارژ :
1- کنترل ولتاژ خرجی دینام
2- کنترل جریان تولید شده دینام
3- دادن اجازه شارژ به باطری سالمی که خالی شده است .
4- ممانعت از تخلیه جریان باطری در دینام به هنگام خاموش بودن موتور
5- قطع عمل شارژ پس از پر شدن باطری
توصیه های برای جلوگیری از خرابی آفتامات دینام مزدا 3
1- انجام فشار دادن پدال گاز و بالا بردن دور موتور تا حدودی 2000 دور در دقیقه در مدت زمان توقف طولانی
2- جلوگیری از روشن نکردن چراغ ها
3- بررسی مرتب وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام
4- کم کردن دور فن کولر در پایین ترین درجه
5- استفاده از باطری هایی که دارای ظرفیت بیشتر هستند .
برچسب ها :