خرید و قیمت کمک فنر جلو مزدا 3

قیمت کمک فنر مزدا 3 | خرید کمک جلو مزدا 3 در فروشگاه مزدا شاپ

خرید و قیمت کمک فنر مزدا 3، کمک جلو مزدا 3 در سایت مزدا شاپ ضمانت بهترین قیمت و کیفیت جنس ژاپنی با کیفیت - زیر قیمت بازار قطعه مورد نظر را به راحتی درب منزل و یا تعمیرگاه در همان روز با ضمانت بهترین قیمت تحویل بگیرید ضمانت بهترین قیمت 09125101633

قیمت : تماس بگیرید
کشور سازنده : تایوان - ژاپنی (اصلی مزدا موتور)

نحوه ارسال کمک فنر جلو مزدا 3 -قیمت کمک فنر مزدا 3 | خرید کمک جلو مزدا 3 : بهترین قیمت ارسال با پیک موتوری در تهران و ارسال با تیپاکس و اتوبوسی به شهرستان
جنس اصلی را اصل بخرید


قیمت کمک فنر مزدا 3 | خرید کمک جلو مزدا 3

مشاهده ویدیو گرفته شده فروشگاه مزدا شاپ کمک جلو ژاپنی مزدا 3 قدیم و مزدا نیو جنس با کیفیت و ضمنتی



مشخصات و توضیحات فنی مربوط به کمک فنر جلو مزدا 3 :

کمک فنر جلو مزدا 3

در این مقاله می خوانید که :

1-کمک فنر چیست ؟

2-محل قرارگیری این قطعه در کجای خودرو است ؟

3- این قطعه چگونه کار می کند؟

4-انواع کمک فنر کدامند؟

5-علائم خرابی این قطعه کدامند؟

6- برای بالا بردن مدت عمر این قطعه چه کاری باید کرد ؟

7-زمان تعویض این قطعه چه مدت است؟

8- روش تست کردن از نظر سالم و یا خرابی این قطعه به چه صورت است؟

9-هنگام خرید این کمک فنر چه نکاتی را باید رعایت کنیم؟

1-کمک فنر چیست؟

از بین قطعات سیستم تعلیق این قطعه منظور کمک فنرجلو قطعه ای مکانیکی است که در کنار هر 4 چرخ خودرو نصب شده و وظیفه دارد که نوسانات و ضربات وارد شده به خودرو را کم کرده و چرخ ها را کنترل کند.

بنابراین کمک فنرها مهمترین نقش را در ضربه‌گیری در خودرو دارند. موقعی که  خودرو از روی دست اندازها عبور می‌کند، ‌کمک فنرها ضربات را دفع کرده تا به خودرو ضربه وارد نشود.

دلیل این امر اینست که این محصول بتواند ضربه ها و فشارهایی وارد شده به خودرو در هنگام عبور از سطوح ناهمواره جاده ها را جذب کرده و اجازه ندهد که بدنه و اتاق خودرو این نوسانات وارد شود.

البته باید بدانید که در صورت نبودن این قطعه، نوسان ایجاد شده از فشرده شدن فنر از بین نمی‌رود و به بدنه و دیگر قطعات منتقل می‌شود. این انتقال خودرو را از جا بلند کرده و با شتاب به بالا پرتاب می‌کند.بنابراین چرخ‌ها از سطح جاده بلند شده و خودرو تعادل خود را از دست می‌دهد.

اگر به یک کمک جلو  نگاه کنید می بینید که این وسیله هیدرولیکی لوله ی شکل که در نزدیکی همه چرخ ها قرار گرفته باید همه نوسانات فنر ها را کنترل یا میرا کند .

2-محل قرارگیری این قطعه در خودروبه چه صورت است؟

یک سر کمک فنر به اتاق یا شاسی خودرو وصل شده و سر دیگر آن به قطعه ای متحرک از سیستم تعلیق مثل پوسته اکسل یا طبق متصل می شود.در این حالت حرکت فنر می تواند باعث بالا رفتن و کم شدن طول کمک فنر جلو شود.

3-این قطعه چگونه کار می کند؟

پیستونی در کمک فنر قرار دارد که در قسمت انتهای آن سوراخ های ریزی تعبیه شده واین پیستون که بیشتر یک میله فولادی بوده در درون آن قرار دارد. البته این پیستون کمک فنرجلو  توی یک محفظه فلزی پر از روغن قرار گرفته که در امتداد محور در توی این مایع حرکت می کند ولی از آنجایی که روغن درون کمک فنر تحت فشار است .

برای ممانعت از خارج شدن آن از توی محفظه باید این قسمت محفظه را به صورت کامل آب بندی کرد.

حالا دقت کنید که وقتی که فنر و به بعد ازآن این قطعه تحت فشار قرار بگیرند و با هم فشرده بشوند روغن یا مایع درون آن در کمک فنر از سوراخ های درشت تر بیرون زده و بعد از اینکه فشار از روی کمک فنرجلو برداشته شد این روغن از سوراخ های ریزتر قرار گرفته شده روی در پیستون به قسمت اولیه خود بر می گردند.

علت تفاوت اندازه سوراخ ها در این پیستون کمک فنر چیست؟

دلیل این امر کنترل لرزش های حاصل از ضربه و میرا شدن آن و نرم شدن حرکت کمک فنر جلو است. البته روغن کافی در کمک فنر باید طوری عمل کند که حرارت  تولید شده بر اثر تبدیل انرژی جنبشی را جذب و به هوای آزاد منتقل کند.

4-انواع کمک فنر

در حقیقت انواع کمک فنرها در بازار با برندهای مختلف و کیفیت های متفاوتی وجود دارد که باید حتما منتاسب با خودرو آن را انتخاب کنید تا بهترین عملکرد را برای خودرو داشته باشد.

نام این کمک فنرهای متناسب : کمک فنر هیدرولیکی یا همان روغنی، کمک فنر گازی یا بادی، کمک فنر تلسکوپی، کمک فنر هیدرواستاتیکی و کمک فنر اهرمی می باشد.

5-علائم خرابی این وسیله 

اهمیت این قطعه در خودرو خیلی مهم می باشد پایداری نبودن خودرو در جادهها، کنترل دشوار خودرو برای راننده در زمان رانندگی و افت کیفیت سواری خودرو از اصلی ترین عوامل عملکرد نادرست کمک فنرها بر خودرو می باشند.

میدانید که هریک از قطعات خودرو با دیگر قطعات ارتباط مستقیم یا غیر مستقیم دارد .مثلا در صورت خرابی کمک فنر ضریب فرسودگی دیگر قطعات خودرو نیز بالا می رود.

این قطعات که با این قطعه ارتباط مستقیم یا غیر مستقیم دارند شامل:1-فنر تعلیق 2-جعبه فرمان 3-دیفرانسیل   4-لاستیک چرخها   5-بلبرینگ چرخها 6-بوشهای لاستیکی سیستم تعلیق 7-گیربکس   8-سیستم تعلیق   9-مجموعه سیبکهای فرمان

6-برای بالا بردن طول عمر این قطعه چه کاری باید کرد؟

*جلوبندی خودرو که از مهترین قسمت های خودرو است که موجب کنترل خودرو می‌شود .  پس سالم بودن جلوبندی در افزایش عمر کمک فنرجلو نقش مهمی دارد.

*می دانستید لاستیک های خودرو هم در سالم بودن و خرابی این قطعه نقش دارند .وجود لاستیک های فرسوده در صورت از بین رفتن آج لاستیک ها و فرسایش آنها می توان به این قطعه آسیب برساند .

*رانندگی نا مناسب است که خود می تواند از مهمترین عواملی می باشد که باعث کم شدن و یا افزایش طول عمر کمک فنرها می‌شود.

7-مدت زمان کارکرد این قطعه:

بیشتر تعمیرکاران زمان مناسب برای تعویض کمک فنر پس از طی مسافت  80000 کیلومتر میباشد، به غیر از این نوع خودرو، روش رانندگی و محل رانندگی هم در زمان تعویض کمک فنرها جلو  موثر هستند.

اگر شما به دلیلی در جاده های ناهمواری رانندگی میکنید بدانید که فشار زیادی را به کمک فنرها جلو وارد میکنند، رفت و آمد های پی در پی در این گونه جاده های ناهموار تعویض کمک فنرها را بیشتر از زمانی که در جاده های هموار رانندگی میکنید باعث می شود. حمل بارهای سنگین بر روی خودرو هم فرسوده شدن کمک فنرها را سریعتر میکند.

البته باید بدانید که تست کردن کمک فنرهای جلو در هر دو سمت مهم و ضروری است. عملکرد کمک ها این است که فرسودگی دیگر قسمت‌های سیستم تعلیق را به کمتر کند.

در واقع نرمی و هندلینگ خوب حاصل کار همه قطعات سیستم تعلیق در کنار هم است. نباید یکی از کمک فنر های جلو را به تنهایی عوض نکنید، بهتر است آن‌ها را به صورت جفتی تعویض کنید منظور کمک‌های جلو و عقب با هم. البته زمانی که از کمک فنرهای OEM استفاده می‌کنید.

**توصیه می‌شود هر چهار کمک فنر جلو و عقب را با هم تعویض کنید. اگر یکی از این کمک فنرها خراب بشوند نشانه آن است که عمر بقیه نیز به زودی به سر خواهد رسید.

8-تست زمان تعویض این قطعه:

-یکی از راه های امتحان سالم بودن کمک فنرها جلو این است که راننده هر یک از گوشه های خودرو را به سمت پایین فشار بدهد. حالا آن را رها  کند اگر خودرو شروع به پرش کرد،یعنی کمک فنر مشکل دارد و باید فورا تعویض شود.

اما بهترین تست کمک فنرجلو اصلی ، باید ازیک مکانیک با تجربه  کمک بگیرید.

برای این مواقعی که لاستیکها را برای تعویض و یا باید جابجا می برید و ماشین روی لیفتراست . در این حالت از مکانیک بخواهید این قطعه را از نظر داشتن نشتی مایع داخل آنها،داشتن اتصالات و خرابی و فرسوده بودن واشر های، و آسیبهای ظاهری مانند تورفتگی در آنها چک و بررسی کند.

9-نکات مهم در حین خرید این وسیله:

*قیمت کمک فنر      *جنس کمک       *توجه به بدنه       *لیبل         *گارانتی

*نوع کمک فنر       * تست فشار       *تعمیری نباشد       *جنس شرکتی

در هنگام خرید کمک فنر در صورت رعایت کردن نکاتی که در بالا اشاره کرده ایم .این قطعه برای شما تا مدت های طولانی عمر مفید می کند.**یک نکته مهم از استاندارد بودن آن حتما اطمینان پیدا کنید.

به طور خلاصه کمک فنر خودرو یکی از اصلی‌ترین قطعات سیستم تعلیق است .می توان در این قطعه ، قطعاتی چون : توپی سر کمک فنر، فنر، ضربه گیر، میل کمک، پایه کمک، سوپاپ سر میل کمک، گاز یا مایع سیال را مشاهده نمود .

پس همانطور که در قسمت های بالا گفتیم این قطعه دارای انواع مختلفی بوده که در موقع خرید حتما با مشورت با یک مکانیک این خرید را انجام بدهید و سعی کنید بهترین و مناسب ترین قطعه که کارایی مفیدی تری برای خودرو شما را دارد بخرید . چرا که این کمک فنر جلو  در کنار چرخ ها بسته می شود از اهمیت زیادی برخوردار است.

پس نتیجه می گیریم که  این قطعه در خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است و وظایف آن:

1-به حداقل رساندن میزان ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو در سطوح ناهموار

2-جلوگیری از ضربات وارده و لرزش متعدد در خودرو

برچسب ها :

خرید و قیمت کمک فنر مزدا 3، کمک جلو مزدا 3 در سایت مزدا شاپ ضمانت بهترین قیمت و کیفیت جنس ژاپنی با کیفیت

قطعه کمک فنر جلو مزدا 3 را اصلی و با بهترین قیمت خریدار کنید

ثبت سریع سفارش قیمت کمک فنر مزدا 3 | خرید کمک جلو مزدا 3

خرید و پرداخت آنلاین