برای مشاهده توضیحات مربوط کمک فنر جلو مزدا 3 به پایین صفحه بروید


استثنایی ترین قیمت کمک فنر جلو مزدا 3 از مزدا شاپ بخواهید

کمک فنر جلو مزدا 3 | قیمت کمک فنر جلو مزدا 3
برای خرید کمک فنر جلو مزدا 3 و اطلاع از نوع آن و با ضمانت اصلی و با کیفیت عالی و قیمت مناسب در چراغ برق با ما در سایت تماس بگیرید. - زیر قیمت بازار قطعه مورد نظر را به راحتی درب منزل و یا تعمیرگاه در همان روز با ضمانت بهترین قیمت تحویل بگیرید ضمانت بهترین قیمت 09125101633
قیمت کمک فنر جلو مزدا 3 -کمک فنر جلو مزدا 3 | قیمت کمک فنر جلو مزدا 3 بهترین قیمت ارسال با پیک موتوری در تهران و ارسال با تیپاکس و اتوبوسی به شهرستان
جنس اصلی را اصل بخرید


کمک  فنر جلو مزدا 3
توضیحات فنی کمک  فنر جلو مزدا 3 مشخصات و توضیحات فنی مربوط به کمک فنر جلو مزدا 3 :

کمک فنر جلو مزدا 3

از بین قطعات سیستم تعلیق این قطعه منظور کمک فنرجلو قطعه ای مکانیکی است که در کنار هر 4 چرخ خودرو نصب شده و وظیفه دارد که نوسانات و ضربات وارد شده به خودرو را کم کرده و چرخ ها را کنترل کند.

دلیل این امر اینست که این قطعه بتواند ضربه ها و فشارهایی وارد شده به خودرو در هنگام عبور از سطوح ناهمواره جاده ها را جذب کرده و اجازه ندهد که بدنه و اتاق خودرو این نوسانات وارد شود.

پس به طور کلی این قطعه:

به حداقل رساندن میزان ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو در سطوح ناهموار

و جلوگیری از ضربات وارده و لرزش متعدد در خودرو

اگر به یک کمک فنرجلو  نگاه کنید می بینید که این وسیله هیدرولیکی لوله ی شکل که در نزدیکی همه چرخ ها قرار گرفته باید همه نوسانات فنر ها را کنترل یا میرا کند . اما این قطعه چطوری در خودرو بسته میشود ، یک سر کمک فنر به اتاق یا شاسی خودرو وصل شده و سر دیگر آن به قطعه ای متحرک از سیستم تعلیق مثل پوسته اکسل یا طبق متصل می شود.در این حالت حرکت فنر می تواند باعث بالا رفتن و کم شدن طول کمک فنر جلو شود.

 

یستونی در کمک فنر قرار دارد که در قسمت انتهای آن سوراخ های ریزی تعبیه شده واین پیستون که بیشتر یک میله فولادی بوده در درون آن قرار دارد. البته این پیستون کمک فنرجلو  توی یک محفظه فلزی پر از روغن است قرار گرفته که در امتداد محور در توی این مایع حرکت می کند ولی از آنجایی که روغن درون کمک فنر تحت فشار است برای ممانعت از خارج شدن آن از توی محفظه باید این قسمت محفظه را به صورت کامل آب بندی کرد.

حالا دقت کنید که وقتی که فنر و به بعد ازآن این قطعه تحت فشار قرار بگیرند و با هم فشرده بشوند روغن یا مایع درون آن در کمک فنر از سوراخ های درشت تر بیرون زده و بعد از اینکه فشار از روی کمک فنرجلو برداشته شد این روغن از سوراخ های ریزتر قرار گرفته شده روی در پیستون به قسمت اولیه خود بر می گردند. علت تفاوت میزان سوراخ ها در مدیریت لرزش های حاصل از ضربه و میرا شدن آن و نرم شدن حرکت کمک فنر جلو است. البته روغن کافی در کمک فنر باید طوری عمل کند که حرارت  تولید شده بر اثر تبدیل انرژی جنبشی را جذب و به هوای آزاد منتقل کند.

*انواع کمک فنر

امروزه بیشتر خودروسازان مختلف از کمک فنرهای مختلفی در سیستم تعلیق محصولات خود استفاده می کنند.انواع کمک فنرها در برند و کیفیت های متفاوتی وجود دارد که باید حتما منتاسب با خودرو آن را انتخاب کنید تا بهترین عملکرد را برای خودرو داشته باشد.این قطعات  شامل : کمک فنر هیدرولیکی یا همان روغنی، کمک فنر گازی یا بادی، کمک فنر تلسکوپی، کمک فنر هیدرواستاتیکی و کمک فنر اهرمی می باشد.

علائم خرابی کمک فنرجلو

همانطور که میدانید این قطعات با چرخ ها در ارتباط هستند بنابراین از اهمیت بالایی برخوردار می باشند؛ پایداری نبودن خودرو در جاده، کنترل  دشوار خودرو برای راننده و افت کیفیت سواری خودرو از مهمترین آثار عملکرد نادرست کمک فنرها بر خودرو می باشند.

میدانید که هریک از قطعات خودرو با دیگر قطعات ارتباط مستقیم یا غیر مستقیم دارد .مثلا در صورت خرابی کمک فنر ضریب فرسودگی دیگر قطعات خودرو نیز بالا می رود.

این قطعات که با این قطعه ارتباط مستقیم یا غیر مستقیم دارند شامل:1-فنر تعلیق 2-جعبه فرمان 3-دیفرانسیل   4-لاستیک چرخها   5-بلبرینگ چرخها 6-بوشهای لاستیکی سیستم تعلیق 7-گیربکس   8-سیستم تعلیق   9-مجموعه سیبکهای فرمان

برای بالا بردن طول عمر این قطعه چه کاری باید کرد؟

*جلوبندی خودرو که از مهترین قسمت های خودرو است که موجب کنترل خودرو می‌شود . بنابراین هنگام انجام سرویس‌های دوره‌ای خودرو در صورت بودن مشکل آن را برطرف کنید. همانطور که گفتیم همه قطعات به هم ربط دارند پس سالم بودن جلوبندی در  افزایش عمر کمک فنرجلو نقش مهمی دارد.

*می دانستید لاستیک های خودرو هم در سالم بودن و خرابی این قطعه نقش دارند .درسته داشتن لاستیک های فرسوده در صورت از بین رفتن آج لاستیک ها و فرسایش آنها می توان به این قطعه آسیب برساند پس در صورت خرابی لاستیک ها آنها را تعویض شود.

*یک مورد دیگر که شاید ازنظر شما چیزی نباشد و آن رانندگی نا مناسب است که خود می تواند از مهمترین عواملی می باشد که باعث کم شدن و یا افزایش طول عمر کمک فنرها می‌شود. پس هر آسیبی که به کمک فنرها برسد رانندگی آسان و راحت را سخت‌تر می‌کند.

تست زمان تعویض این قطعه:

یکی از راه های امتحان سالم بودن کمک فنرها جلو این است که راننده هر یک از گوشه های خودرو را به سمت پایین فشار بدهد. حالا آن را رها  کند اگر خودرو شروع به پرش کرد،یعنی کمک فنر مشکل دارد و باید فورا تعویض شود.

اما بهترین تست کمک فنرجلو اصلی ، باید ازیک مکانیک با تجربه  کمک بگیرید. برای این مواقعی که لاستیکها را برای تعویض و یا باید جابجا می برید و ماشین روی لیفتراست . در این حالت از مکانیک بخواهید این قطعه را از نظر داشتن نشتی مایع داخل آنها،داشتن اتصالات و خرابی و فرسوده بودن واشر های، و آسیبهای ظاهری مانند تورفتگی در آنها چک و بررسی کند.

بیشتر تعمیرکاران زمان مناسب برای تعویض کمک فنر پس از طی مسافت  80000 کیلومتر میباشد؛ به غیر از این نوع خودرو، روش رانندگی و محل رانندگی هم در زمان تعویض کمک فنرها جلو  موثر هستند.

اگر شما به دلیلی در جاده های ناهمواری رانندگی میکنید بدانید که فشار زیادی را به کمک فنرها جلو وارد میکنند، رفت و آمد های پی در پی در این گونه جاده های ناهموار تعویض کمک فنرها را بیشتر از زمانی که در جاده های هموار رانندگی میکنید باعث می شود. حمل بارهای سنگین بر روی خودرو( بیش از حد خودرو ) هم فرسوده شدن کمک فنرها را سریعتر میکند.

البته باید بدانید که تست کردن کمک فنرهای جلو در هر دو سمت از اهمیت زیادی برخوردار است. عملکرد کمک ها این است که فرسودگی دیگر قسمت‌های سیستم تعلیق را به کمتر کند. نرمی و هندلینگ خوب حاصل کار همه قطعات سیستم تعلیق در کنار هم است. هرگز یکی از کمک فنر های جلو را به تنهایی عوض نکنید، بهتر است آن‌ها را به صورت جفتی تعویض کنید (کمک‌های جلو یا کمک‌های عقب با هم). در صورتی که از کمک فنرهای OEM استفاده می‌کنید،

**توصیه می‌شود هر چهار کمک فنر جلو و عقب را با هم تعویض کنید. اگر یکی از این کمک فنرها خراب بشوند نشانه آن است که عمر بقیه نیز به زودی به سر خواهد رسید.

نکات مهم در حین خرید این وسیله:

*قیمت کمک فنر      *جنس کمک       *توجه به بدنه       *لیبل         *گارانتی

*نوع کمک فنر       * تست فشار       *تعمیری نباشد       *جنس شرکتی

در هنگام خرید کمک فنر در صورت رعایت کردن نکاتی که در بالا اشاره کرده ایم .این قطعه برای شما تا مدت های طولانی عمر مفید می کند.**یک نکته مهم از استاندارد بودن آن حتما اطمینان پیدا کنید.

به طور خلاصه کمک فنر خودرو یکی از اصلی‌ترین قطعات سیستم تعلیق است .می توان در این قطعه ، قطعاتی چون : توپی سر کمک فنر، فنر، ضربه گیر، میل کمک، پایه کمک، سوپاپ سر میل کمک، گاز یا مایع سیال را مشاهده نمود . پس همانطور که در قسمت های بالا گفتیم این قطعه دارای انواع مختلفی بوده که در موقع خرید حتما با مشورت با یک مکانیک این خرید را انجام بدهید و سعی کنید بهترین و مناسب ترین قطعه که کارایی مفیدی تری برای خودرو شما را دارد بخرید . چرا که این کمک فنر جلو  در کنار چرخ ها بسته می شود از اهمیت زیادی برخوردار است.

برچسب ها :

برای خرید کمک فنر جلو مزدا 3 و اطلاع از نوع آن و با ضمانت اصلی و با کیفیت عالی و قیمت مناسب در چراغ برق با ما در سایت تماس بگیرید.

قطعه کمک فنر جلو مزدا 3 را اصلی و با بهترین قیمت خریدار کنید

لوازم یدکی مزدا