پیستون مزدا 3 - قیمت پیستون مزدا 3|پیستون اصلی مزدا 3 | بهترین پیستون مزدا 3

قطعه استوانه شکلی است که در داخل سیلندر با اتصال داشتن به شاتون حرکت رفت و برگشتی دارد. پیستون مزدا 3 قطعه اصلی موتور است  و زمان های موتور را به وجود می آورد. ضمنا نیرو های تراکمی و انبساطی ناشی از احتراق را تحمل می کند.

توضیح کامل در مورد پیستون مزدا 3:

هنگامی که شما با سرعت زیاد رانندگی می کنید این اتفاق در هر سیلندر 30 تا 40 بار در ثانیه رخ می دهد. و در حرکت انبساط تا 18000 نیوتون (4000 پوند) نیرو به طور ناگهانی به کف پیستون وارد می شود.در نتیجه دمای کف پیستون به 2200 درجه سانتی گراد(4000 درجه فارنهایت) یا بیشتر می رسد.

برای ساختن پیستون مزدا 3 از آلیاژ آلومینیوم استفاده می شود (آلیاژ آلومینیوم مخلوطی از آلومینیوم و فلز های دیگر است)،چون این فلز سبک است.در واقع وزن هر پیستون مزدا 3 در حدود 450/0 کیلو گرم (1پوند)است. دراین قسمت، دامنه یا قسمت پایین پیستون مزدا 3 را می تراشند تا هم وزن آن کم شود و هم جا برای وزنه های تعادل میل لنگ باز شود.

در این مورد قطر پیستون های موتور خودرو بین 76 تا 122 میلی متر (3 تا 4 اینچ) تغییر می کند. که این قطر و وزن در موتور های دیزل ممکن است تفاوت داشته باشد. همه پیستون ها باید هم وزن باشند تا موتور دچار لرزش نشود.

جنس پیستون مزدا 3 :

باید از جنس عالی برای ساخت پیستون مزدا 3 استفا ده کنند برای همین جنس پیستون ها از چدن یا آلومینیم است پیستون های چدنی بدنه ای بزرگ تر و سنگین تر دارند. از آن ها در بعضی از خودرو های دیزلی پر قدرت استفاده می شود. در این پیستون های مزدا 3 ، ممکن است اتاق احتراق روی سر پیستون باشد.

برای همین عصر جدید در خودرو های سواری و حتی موتور های دیزلی، از پیستون های آلومینیمی، به دلیل سبکی و انتقال حرارت بهتر استفاده می شود، که به دو روش ریخته گری یا آهنگری ساخته می شوند. گرچه امروزه پیستون های آلومینیمی ریختگی رواج بیشتری دارند اما نوع آهنگری آن برای موتور های سنگین و پر قدرت استفاده می شود.

اجزای تشکیل دهنده پیستون مزدا 3

در واقع اجزای اصلی شامل تاج، دامنه، و رینگ پیستون، سوراخ گژنپین و رینگ پیستون است. بخش بالایی آن نیز به شکل های مختلف ساخته می شود. سطح بالایی بعضی از آن ها به صورت صاف و مسطح، بعضی به صورت گنبدی و بعضی هم به صورت مقعر است. با وجود این، طراحی موتور، سیلندر، سر سیلندر، محفظه احتراق و مدل سوپاپ، تعیین کننده نهایی شکل این قطعه است.

تاج پیستون مزدا 3

این قسمت یعنی تاج پیستون مزدا 3 همان قسمت بالایی پیستون بوده و شکل آن تاثیر بسزایی بر نحوه احتراق سوخت دارد چنانچه طراحی صحیح آن، باعث اختلاط بهتر سوخت و هوا شده و قدرت بهینه را تولید می‌نماید. تاج پیستون مزدا 3می‌تواند به سه شکل صاف، محدب و یا مقعر طراحی گردد. 

دامنه پیستون مزدا 3

قسمت بعدی دامنه یا تنه پیستون مزدا 3 در سه نوع بدون برش، نیمه برش و برش کامل ساخته می‌شود.

شیار رینگ‌ها

شیارها در قسمت بالایی دامنه قرار داشته و رینگ‌ها در داخل آن جای می‌گیرند. رینگ‌ها از جنس چدن ساخته شده و چندین وظیفه اساسی بر عهده دارند:

-کم شدن سطح تماس میان پیستون مزدا 3 و جداره سیلندر تا حداقل ممکن: افزایش سطح تماس به معنای افزایش اصطکاک بوده و آسیب‌های جدی را به دنبال خواهد داشت؛ شایان ذکر است که رینگ‌ها شاید بعد از مدتی ساییده شده و این امر نیز می‌تواند منجر به افزایش اصطکاک گردد.

-درزبندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز از اطراف پیستون: نشت گاز از اطراف پیستون مزدا 3  می‌تواند در کار موتور اختلال ایجاد نماید که رینگ‌ها وظیفه‌ آب‌بندی و جلوگیری از این مورد را بر

-انتقال گرما از پیستون به جداره سیلندر: همانطور که در بالا عنوان شد دمای پیستون به هنگام کار به شدت افزایش می‌یابد و باید دمای آن کاهش پیدا کند که رینگ‌ها در این امر تاثیرگذار بوده و با انتقال گرمای پیستون مزدا 3 به سیلندر که دمای پایین‌تری دارد به کاهش دمای پیستون کمک می‌کند.

-روغنکاری در فاصله بین دیواره سیلندر وپیستون مزدا 3 : در واقع روغن‍کاری دیواره منجر به کاهش اصطکاک بین دیواره سیلندر و پیستون مزدا 3 می شود .

-گژنبین: گژنبین یا انگشتی، میله‌ای توخالی بوده و رابط بین شاتون و پیستون مزدا 3 است.

فروش پیستون مزدا 3 ، خرید پیستون مزدا 3 ، بهترین پیستون مزدا 3 ، پیستون اصلی مزدا 3 ، پیستون ارجینال مزدا 3 با قیمتی مناسب و کیفیت همانند نمونه کارخانه ای بهترین انتخاب برای شما میباشد. شما میتوانید لوازم یدکی مزدا با گرانتی سلامت فیزیکی کالا از سایت مزدا شاپ خریداری کنید

برای اطلاع بیشتر از قیمت پیستون مزدا 3 با شماره 09125101633  تماس بگیرید.