خرید و قیمت فولی سرمیلنگ مزدا 3 از بازار - مزدا شاپ

فولی سرمیلنگ یا پولی در خودرو چیست؟

فولی سرمیلنگ مزدا 3 چیست ؟

برای انتقال نیرو به همه قطعات، تسمه ای وجود دارد . به طور کلی سر میل لنگ سبب می گردد که چرخش کمپرسور کولر، پولی های دستگاه مولد برق و پمپ هیدرولیک فرمان به راحتی انجام شود. بنابراین این قطعه یعنی پولی سر میل لنگ در سه قطعه به طور جداگانه طراحی و ساخته شده اند ، که می تواند ضربات حاصل از کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک را به محور میل لنگ و بالعکس دفع کنند.

ساختار فولی سرمیلنگ اصلی مزدا 3 :

پولی سر میل لنگ یا فولی سرمیلنگ مزدا 3 قطعه ای فلزی و لاستیکی است که دارای شکلی دایره مانند و روی این دایره با شیار و شکافی می باشد. البته روی این شیار یک قطعه دیگر مانند تسمه قرار دارد. این قطعه پولی یا فولی در حرکت وعملکرد دیگر قطعات خودرو مانند :دینام، کولر، واتر پمپ و… دخالت دارد.

جنس و شکل فولی سرمیلنگ فابریکی مزدا 3 :

باید گفت که این قطعه در خودروهای قدیمی از جنس فلز بود وخیلی کم در صورت تصادف آسیب ببیند. بدانید تشخیص خرابی این قطعه به آسانی حتی با دیدن و لمس کردن نیز امکان نداشت.

شکل و فرم این قطعه فولی سرمیلنگ از دو تکه فلز و یک تکه لاستیک با ضخامت کم ساخته شده که بین دو قطعه فلزی به سختی جا داده شده است و در صورت سالم بودن سایر لوازمی که از گردش آن نیرو میگیرند نباید روی این لاستیک بلغزد و فقط باید بازی دورانی الاستیکی کمی داشته باشد .

عملکرد بهترین فولی سرمیلنگ مزدا 3 :

در واقع بهتر است بگوییم که کار فولی  :

-انتقال قدرت گردشی موتور خودرو،توسطه تسمه ، جهت چرخاندن فولی های دستگاه مولد برق ، کمپرسور کولر و پمپ سامانه هیدرولیک  میباشد.

-این پولی برای دفع ضربات و شوکهای کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل لنگ و بلعکس ، به صورت سه قطعه ای طراحی شده است .

-ساختمان این  قطعه داخلی از جنس فلز و قطعه میانی از لاستیک و قطعه بیرونی که دارای شیارهای جای حرکت تسمه میباشد نیز فلزی می باشد .

در واقع کار این فولی سرمیلنگ که به وسیله قطعه داخلی آن بر روی محور میل لنگ با خار تثبیت و با یک عدد پیچ بسته میشود. دراین قسمت نقش قطعه میانی از نظر عملکرد و قابل ارتجاع محورها در دفع ضربات میباشد .

البته داشتن این لاستیک سبب میشود فولی  از حالت یک تکه و بدون انعطاف به یک قطعه با قابلیت انعطاف خیلی کم تبدیل شود و تکان های به وجود آمده از روشن کردن خودرو در زمانی که دکمه کولر روشن می باشد و یا وقتیکه فرمان با حداکثر خود به چپ و یا راست تابانده می شود و یا به دلیل ایراد فنی درصورتی که موتور با ریپ زدن کار میکند را بگیرد و شوک حاصله از ضربه  به موتور و سایر قطعات را از بین ببرد .

انواع فولی خودرو :

این قطعه را از نظر شکل و نوع کار آن به چند دسته تقسیم بندی می کنند:

-فولی ساده

این نوع فولی یک رینگ شیاردار است که این شیارها می­توانند V شکل، نیم ­دایره ای و یا صاف باشند، که برای هریک از اشکال مختلف یک تسمه مخصوص استفاده می­شود.

-فولی مخروطی

در این نوع از فولی­ ها که دارای یک قطر بزرگ و یک قطر کوچک می باشند که در مقابل یکدیگر هستند. کارکرد این فولی بدین صورت است که با تغییر تسمه ­ی خودرو در فولی­ های مخروطی، سرعت دوران خودرو کاهش یا افزایش می­ یابد. این فولی­ های مخروطی را می­توان به دو دسته­ ی فولی­ های تسمه تخت و تسمه وی تقسیم کرد.

-فولی شیاردار

اما در مورد فولی ­های شیاردار به دسته­ای از قرقره ­های انتقال قدرت می گویند که شیارهای برای نصب تسمه تعبیه شده است. این فولی­ ها به دو دسته­ فولی با شیار گرد و با شیار وی شکل می باشد.

-فولی ­های دنده ­دار

این دسته از فولی خودرو که فولی­ تایمینگ نیز نام دارد. از کاربردآن  در صنعت است . فولی دنده ­دار از عواملی است که باعث می شود به خاطر شکل آن که دنده­ ای آن­هاست جدا باشد . فولی دنده ­دار وظیفه هماهنگ کردن حرکت بین میل­ لنگ و میل­ سوپاپ را برعهده دارد.

علائم خرابی پولی سرمیلنگ مزدا 3:

-شنیدن صدای جیغ مانندی

-استحکام اتصال لاستیک این قطعه هنگام ساخت ضعیف بوده

-نامرغوب بودن پولی سر میل لنگ

قیمت پولی سرمیلنگ مزدا 3 :

فروش لوازم یدکی مزدا 3 قدیم و جدید با بهترین کیفیت و مواد اولیه. تمامی لوازم یدکی مزدا در این سایت اصلی میباشد. 

برای اطلاع بیشتر از قیمت کالا با شماره 09125101633  تماس بگیرید.