خرید و قیمت اویل پمپ مزدا 3 از بازار | مزدا شاپ

در خودرو پمپی وجود داردکه نقشی کاربردی در خودرو بر عهده دارد و آن اینست که نیروی محرکه خود را به وسیله میل لنگ به دست می آورد نام این قطعه اویل پمپ یا پمپ روغن است.پس اصلی ترین  قسمت سیستم پمپ روغن موتور و روغن موتور است.

در واقع برای به جریان درآوردن روغن موتور در پیشرانه نیاز است تا این قطعه اویل پمپ  وارد عمل شود. در نتیجه روغنی که در داخل کارتر وجود دارد با فشار به وسیله این  پمپ به قطعات پیشرانه رفته و از اصطکاک شدید بین این قطعات و در بالا رفتن دمای آنها جلوگیری می کند.

به طور مرتب عملکرد صحیح این کالا در خودرو موجب زیاد شدن طول عمر موتور و قطعات موجود در آن می گردد و اگر این قطعه دارای نقص شود خسارت بالایی را به خودرو وارد وارد می کند.

بنابراین نقش این قطعه مهم بوده پس  پمپ روغن  ، روغن را به سمت فیلتر روغن می فرستد و بعد از عبور جریان روغن از داخل فیلتر این مایع به درون مدار روغن کاری پیشرانه هدایت می شود.

این قطعه حرکت از میل بادامک یا میل لنگ تامین می شود .در موتورهای میل بادامکی چرخ دنده ای زوی میل بادمک وجود دارد که محور اویل را به حرکت در می آورد.

وقتی که روغن داخل کارتر میریزید روغن به وسیله یک پمپ به قطعات موتور منتقل می شود و آن ها را تحت فشار، روغن کاری می کند. در واقع به این پمپ روغن که به وسیله میل بادامک یا میل لنگ به حرکت در می آید، اویل نیز می گویند.

این طور بگوییم که وقتی روغن را در مدار روغنکاری پمپ می شود، در واقع این قطعه می باشد. بنابراین جریان روان سازی موتور را انجام می دهد، که بیشتر در داخل بلوک سیلندر قرار دارد. بعد از آن اویل پمپ روغن را پس از فرستادن به سمت فیلتر به مدار روغن کاری پمپ می کند.

می دانید این وسیله مانند قلب در بدن انسان است که اگر لحظه ای وظیفه اش را انجام ندهد، سیستم وابسته به آن از کار می افتاد.این قطعه نیرویش را به طور غیر مستقیم از موتور می گیرد ،. واسطه کار ممکن است محور دلکو یا دنده میل سوپاپ باشد که این بستگی به طراحی موتور دارد.

این حرکت محور باعث حرکت دلکو نیز می شود .باز و بسته کردن آن به موقعیت چکش برق و دلکو و و ضعیت پیستون دارد .

عواملی که باعث خرابی اویل می شود:

1- بدون آب ماندن موتور بخاطر نشت آب از رادیاتور و شلینگ ها و یا نشتی های دیگر.

2-داغ کردن موتور هم یک مشکل بزرگ است که نباید نادیده گرفته شود.

3-کثیف بودن فیلتر روغن و یا کهنه بودن بیش از اندازه روغن.

4- راندن موتور با سرعت های خیلی زیاد طوریکه دور موتور به محدوده قرمز نزدیک شود .

مکانیزم حرکت پمپ روغن مزدا 3 :

*این قطعه مستقیما روی میل لنگ سوار است .

*وجود آن توسط چرخ و زنجیر به حرکت در می آید.

*این کالا به وسیله چرخ دنده درگیر با میل لنگ حرکت می کند.

اویل پمپ به سه دسته تقسیم شده است:

*دنده ای : دارای دو عدد چرخ دنده که کنار همدیگر روی محور موازی قرار می گیرند.

یکی محور و حرکت خود را از محور پمپ متصل به میل بادامک و میل لنگ می کند.

* رو توری : اویل پمپ  دنده ای پیشرفته ای است و با دبی با حجم روغن ارسالی .

بیشتری کار می کند. یک رو تور محرک به پمپ متصل و به آن روتور داخلی می گویند.

رو تور خارجی که متحرک است نسبت به رو تور داخلی چرخش می کند.

*سوزنی :در موتور سیکلت ها استفاده می شود که توسط یک پلانچر و فنر روغن ارسال می شود .

تعمیر پمپ یا اویل:

1-برای باز کردن پمپ روغن ( اویل پمپ )، در ابتدا باید خار میرلنگ را جدا کرده و به علت شکننده بودن قطعات آن مواظب باشید که بر روی زمین نیفتند .

2-بعد باید تسمه تایم و کارتر و قاب محافظ این قطعه را باز کنید ، بعد از آن پیچ های را باز کرده و با انجام این کار می توانید اویل پمپ را به همراه متعلقات آن مانند زنجیر و چرخ زنجیر از محفظه بیرون بیاورید.

3-سپس باید صافی و درپوش را از آن جدا کنید و سوپاپ که از پیستون و فنر تشکیل شده است را خارج کنید . همه قطعات در این قطعه را به خوبی شستشو و خشک کنید و اگر خراش ، ساییدگی و یا ترک در قطعات دیدید نسبت به تعویض آن ها اقدام کنید .

4-در این قسمت باید زنجیر و چرخ زنجیر را نیز کنترل کرده و از سالم بودن آن ها اطمینان پیدا کنید .

5-درآخر کار فاصله بین سر دنده و بدنه پمپ را تعیین کنید و اگر از فاصله مجاز کمتر باشد نسبت به برطرف کردن آن اقدام کنید .

برای خرید اویل پمپ  مزدا 3 با شماره 09125101633 تماس بگیرید.