قیمت دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی-دسته موتور جلو مزدا 3| قیمت دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی|دسته موتور جلو مزدا 3 بهترین قیمت ارسال با پیک موتوری در تهران و ارسال با تیپاکس و اتوبوسی به شهرستان
جنس اصلی را اصل بخرید

مشخصات و توضیحات فنی مربوط به دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی:

دسته موتور جلو مزدا 3 | دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی| قیمت دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی|دسته موتور جلو مزدا 3

این قطعه یعنی دسته موتور‌ جلو مزدا 3 انواع گوناگونی دارند اما روی خودرو‌های معمولی دو نوع بیشتر از بقیه نصب می‌شوند.

در واقع استفاده از آنها بسیار گسترده است. دسته موتور‌های لاستیکی و دسته موتور‌های هیدرولیکی که هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند.

این نوع دسته موتور‌های لاستیکی ارزان‌تر هستند، ساختار ساده‌ای دارند، ابعاد مختلفی داشته و بدون نیاز به نگهداری هستند.

در واقع دسته موتور‌ها یک قطعه لاستیکی ساده‌اند که همین قابلیت ارتعاش و ضربه‌گیری آنها موجب جذب ضربات و تکان‌های موتور و گیربکس می‌شود.

در دسته موتور‌های هیدرولیکی از مجموع قابلیت‌های فنر و لاستیک و یک سیال هیدرولیک روغنی برای دفع و جذب ضربه بهره می‌برد

منظور ما از هیدرولیکی بودن آن به لایه‌های فنر و وجود روغن در بین آنها مربوط می‌شود.

در دسته موتور‌جلو مزدا 3 ، دو لایه فنر که در هم قلاب هستند، کار اصلی جذب نیرو‌های وارده را انجام می‌دهند.

انواع متفاوتی از دسته موتورها وجود دارد . برای همین دسته موتور‌ها بر اساس محل قرار‌گیری و نوع طراحی موتور متفاوتند.

دسته موتور جلو مزدا 3 شامل سه ، دو عدد در پایین و یکی در بالا وجود دارد. در موتور‌هایی که به صورت طولی در راستای اتاق و شاسی نصب می‌شوند، دسته موتور‌ها در دو طرف موتور قرار می‌گیرند.

خودرو‌هایی که دارای پیشرانه عرضی هستند، معمولا دسته موتور بالا از نوع هیدرولیکی است. که خرابی آن نیز می‌تواند در کنار هزینه بالا‌تر، خطرناک نیز باشد.

درهنگام خرابی این دسته موتور مزدا 3  حتی در بد‌ترین حالت می‌تواند باعث کج‌ شدن موتور و در نتیجه برخورد تسمه تایم با قاب خودش و پارگی تسمه تایم و هزینه‌های سنگین بعد از آن باشد. ولی دسته موتور پایینی که از نوع لاستیکی است، جدا از تحمل تکان‌های موتور و گشتاور‌های پیچشی آن، به خاطر اینکه در پایین قرار دارد، بیشتر مسئول تحمل وزن پیشرانه است و خرابی ایجاد نمی کنند.

 

عواملی که به کاهش عمر دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی می انجامد:

1-نیم کلاچ و شتابگیری های ناگهانی

2-ترمزگیری شدید و ناگهانی

3-پرش از روی دست اندازها

4-عدم جایگزینی دسته موتور پیش از آسیب دیدگی

دلیل پارگی دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی خودرو نشانه‌ چیست ؟

1-لرزه و تکان های زیاد در مجموعه موتور و دسته موتور تویوتا پرادو مخصوصا به هنگام ورود به دنده یا نیم کلاچ کردن.

2-جا نرفتن یا بیرون نیامدن اهرم از دنده مخصوصا در خودروهای دنده دستی یا اتوماتیک های سیمی.

3- ایجاد و بروز صدا از ناحیه موتور و دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی مخصوصا به هنگام عبور از دست اندازها، تعویض دنده و نیم کلاچ.

4-بروز تکان های زیاد اتاق خودرو به هنگام اعمال گاز خلاصی.

5-جابجایی عرضی، طولی یا ارتفاعی پیشرانه و قرارگیری آن در زاویه ای نامتعارف