خرید و قیمت دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی از بازار | مزدا شاپ

وظیفه دسته موتور و علائم خرابی آن چیست؟

دسته موتور چیست؟

دسته موتور قطعه ای است که موتور را در جای خود محکم نگه می دارد. در واقع موتورهای احتراق داخلی به خاطر عملکرد خود در زمان احتراق سوخت مقداری ارتعاش تولید می کنند که مهار آن احتیاج به طراحی، تولید و نصب قطعه ای دارد و آن قطعه دسته موتور است .

وظایف بهترین دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی:

1- تحمل وزن موتور

2- جذب ارتعاشات به وجود آمده از احتراق مخلوط سوخت و گاز در موتور

3- جلوگیری از حرکت بیش از اندازه موتور در اثر نیروهای وارده از جاده

4-ممانعت از حرکت شدید موتور در زمان شتاب‌گیری یا ترمز گرفتن

5- کنترل تکان‌های جانبی موتور خودرو در حین عبور از دست‌انداز

عملکرد دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی :

به طور کلی موتور با وجود ضربه‌های حاصل از آزاد کردن کلاچ یا درگیرشدن آن و البته خلاص شدن تایر‌ها و به علت متصل شدن به بقیه قسمت ها سبب تکان‌های جانبی می شود تا بتواند این انرژی را دفع کند. پس این تکان‌ها به صورت گشتاورهای پیچشی می باشند.

فقط قسمتی قطعه ای که می تواند این گشتاورها را تحمل کند شاسی خودرو است. البته این قسمت در صورت محکم بودن کامل بدنه به شاسی، فشار زیادی به شاسی و موتور وارد می‌کند. بنابراین برای کنترل این فشار وضعیت انعطاف‌پذیر در جای اتصال موتور و شاسی به وجود می آید .

اکنون قطعه ای به نام دسته‌ موتور  به کمک می آید که ضمن ایجاد توازن در دو دسته ارتعاشات وارده به خودرو که به دلیل نیروی وارده شده از جاده و عملکرد موتور هستند، می تواند این فشار وارده را به شاسی کم کند.

عواملی که به کاهش عمر دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی نیو می انجامد:

1-نیم کلاچ و شتابگیری های ناگهانی

2-ترمزگیری شدید و ناگهانی

3-پرش از روی دست اندازه ها

4-عدم جایگزینی دسته موتور پیش از آسیب دیدگی

دلیل پارگی دسته موتور فابریکی مزدا 3 خودرو نشانه‌ چیست ؟

1-لرزه و تکان های زیاد در مجموعه موتور و دسته موتور تویوتا پرادو مخصوصا به هنگام ورود به دنده یا نیم کلاچ کردن.

2-جا نرفتن یا بیرون نیامدن اهرم از دنده مخصوصا در خودروهای دنده دستی یا اتوماتیک های است

3- ایجاد و بروز صدا از ناحیه موتور ودسته موتور جلو مزدا 3 اصلی به خصوص به هنگام عبور از دست اندازها، تعویض دنده و نیم کلاچ

4-بروز تکان های زیاد اتاق خودرو به هنگام اعمال گاز خلاصی

5-جابجایی عرضی، طولی یا ارتفاعی پیشرانه و قرارگیری آن در زاویه ای نامتعارف

 دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی در واقع برای تحمل وزن و ثابت نگه‌داشتن جعبه دنده می باشد. در خودرو‌هایی که محور محرک عقب دارند و گیربکس در فضای زیر اتاق بین دو صندلی جلو قرار می‌گیرد، دسته گیربکس روی رام شاسی بسته شده است و یا مستقیم مثل دسته موتور‌ها، ‌روی شاسی قرار دارد.

از علل خرابی دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی :

- به طور ناگهانی شتاب گیری‎های کرده که موجب لگد موتور می‌شود

- زمان عبور از دست‌ اندازهای بزرگ با سرعت حرکت می کند

- کشیدن تیک آف

- عدم تنظیم موتور که موجب لرزش شدید آن می‌شود

- ایرادات سیستم کلاچ که باعث به وجود آمدن لرزش در موتور می‌شود

- خرابی یا ضعف در سیستم تعلیق یا جلوبندی خودرو

-از بین رفتن و ضربه خوردن شاسی خودرو

-چهار شاخ گاردان در خودرو های محور عقب متحرک از بین می رود

- استفاده از دسته موتورهای  بی‌کیفیت

- دسته موتور جلو فابریکی مزدا 3 در جای مناسب قرار نمیگیرد

قیمت دسته موتور جلو مزدا 3 اصلی :

برای خرید و استعلام قیمت این نوع دسته موتورها و نوع کیفیت و چگونگی ارسال کالا با فروشگاه مزداشاپ در تهران (چراغ برق ) تماس بگیرید.