خرید و قیمت دسته موتور مزدا 3 از بازار - مزدا شاپ

مزدا شاپ وارد کننده دسته موتورهای اصلی و فابریک مزدا 3 قدیم و مزدا 3 جدید در بازار چراغ برق میباشد.

1-دسته موتور 060 مزدا 3 را میتوانید به اسم دسته موتور شاگرد یا آلومینیومی تو بازار خریداری کنید .

2-دسته موتور 070 مزدا 3 که چپ ماشین قرار گرفته و کتابی شکل میباشد .

3-دسته موتور وسط خودرو میباشد که 040 یا شاطونی نام دارد.

میتوانید با آگاهی از اسم و کارایی این 3 دسته موتور از سوی گروه مزدا شاپ آگاهانه خریداری کنید و تخصصی بدانید و نکته مهم دسته موتور مزدا 3 را اصلی و فابریکی از مزدا شاپ بخرید .

لوازم یدکی مزدا اورجینال و اصلی و فابریکی را میتوانید در سایت مزدا شاپ تهیه کنید همچنین میتوانید لوازم یدکی مزدا خود را در کوتاهترین زمان درب منزل و یا تعمیرگاه توسط پیک تحویل بگیرید،برای مشتریان شهرستان هم امکان ارسال میباشد و 1 روزه لوازم یدکی مزدا خود را میتوانند تحویل بگیرند،مزدا شاپ ضمانت بهترین قیمت در بازار لوازم یدکی مزدا میباشد.

دسته موتور چیست؟

می دانید خودروسازان برای جلوگیری از ارتعاشات و تکان‌ها و ضربات موتور از یک قطعه کاربردی به نام دسته موتور استفاده کرده اند . در واقع این قسمت دسته موتور دارای مرکزی که پراز مایع بوده تا ارتعاشات موتور را کم می کند.

همانطور که گفتیم دسته موتور مزدا 3 یک قطعه کوچک بوده که برای متعادل نگه داشتن خودرو و برای حفظ وزن سنگین موتور در آن نصب می شود. این قطعه سبب می‌شود که موتور خودرو به صورت متعادل باشد و ضربات موتور را تا اندازه خیلی زیادی کنترل و مهار می‌کند.

منظور از این قطعه دسته موتوری که در قسمت بالا و پایین و یا دو طرف موتور جای گرفته اند. چرا که باید پیشرانه را به شاسی مرتبط کرده و از لرزش و تکان خوردن آن نیز جلوگیری کنند.

وظایف دسته موتور مزدا 3:

1-برای مهار حرکت و لرزش خودرو با این کار آنها از لرزش ها و ارتعاشاتی است که به کابین خودرو منتقل می شوند جلوگیری کردند.

2-نصب دسته موتورمزدا 3 یک تکیه گاه محکم و یک محافظ تعادل برای موتورخودرو ایجاد کردند.

3-البته یک قطعه دیگر نیز وجود دارد و آن دسته موتور گیربکس است که در زیر دالان گاردان قرار دارد که وظیفه حفظ و تعادل گیربکس به عهده آن است.

*بنابراین خودرو برای حفظ و ثبات وزن همه این قسمت ها به یک قطعه با استحکام بالا و مقاومت زیاد در برابر وزن همه این قطعات احتیاج دارد .

4-قطعه ای است که نگهدارنده بین موتور و شاسی و یا بین گیربکس و شاسی خودرو که آنها را در جای خود محکم نگه می دارد، در اغلب خودروها موتور و گیربکس با هم توسط سه یا چهار پایه نگهداری می شوند به پایه ای که گیربکس را نگه می دارد دسته گیربکس و پایه ای که موتور را نگه می دارد دسته موتور میگویند.

5-این قطعه وظیفه دارد که به موتور خودرو در هنگام شتاب گیری یا ترمز گرفتن اجازه حرکت ندهد.

انواع دسته موتور خودرو :

1-دسته موتور های لاستیکی  :

این قطعه قیمت پایین ، دارای ابعاد متفاوتی و نیازی به  نگهداری ندارد . آن را از جنس پلاستیک می سازند و با قابلیت ارتعاش و ضربه گیری ، ضربات ناگهانی را جذب می کنند.

2-ولی در مورد دسته موتورهای هیدرولیکی :

پیچیده بوده و در واقع از یک فنر، قطعه پلاستیکی و یک سیال ساخته شده اند. برای همین به آنها هیدرولیکی گفته می شوند و دارای قیمت بالاتری هم می باشند.

3- دسته موتور فنری

این نوع از دسته‌موتورها از موادی چون پلاستیک و پلیورتان ساخته می شوند. در واقع مزایای استفاده از این دسته موتورها ، توانایی کنترل و مهار کردن لرزش‌های موتور را تا اندازه زیادی است.

4-صلب یا فلزی :

در این دسته‌موتورها ، موتور را با کمک پیچ اتصالات صلب و جوشکاری به شاسی و بدنه وصل می‌کند. به کارگیری دسته‌موتورهای صلبی برای موتورهای سبک مناسب‌ می باشد. ولی دسته‌موتورهای صلب و فلزی توانایی کنترل و مهار لرزش‌ها و تکان‌های موتور را ندارد.

نکته : باید بدانید که از نظر تعداد و محل بکارگیری آنها در خودرو های مختلف متفاوت می باشند.

محل قرارگیری دسته موتور فابریکی مزدا 3 :

باید بدایند که سازندگان خودرو دسته موتور‌ها بر اساس محل قرار‌گیری و نوع طراحی موتور که متفاوت است آنها را می سازند. در خودرو‌هایی که محور محرک آنها در جلو می باشد و موتور به صورت عرضی نصب شده، سه دسته موتور که دو تا در پایین و یکی در بالا وجود دارد قرار داده اند و در برخی که موتور‌ها به صورت طولی در راستای اتاق و شاسی خودرو قرار دارند، دسته موتور‌ها در دو طرف موتور نصب شده است.

کارایی دسته موتوراصلی مزدا 3 :

-این قطعه در خودروهایی که محور متحرک آنها در جلو می باشد و موتور آنها عرضی قرار گرفته است، مانند خودروهای دیفرانسیل جلو از سه دسته موتور استفاده می‌شود که 2عدد در پایین و 1 در بالا قرار می‌گیرند. 

-اما در خودروهایی که پیشرانه آن ها از نوع عرضی است ، دسته موتور را از نوع هیدرولیکی می باشند و در صورت خرابی هزینه زیادی دارند.

استثنا : البته باید گفت که در بعضی از خودروهای خاص نیز بنا به تصمیم خودروسازان از دسته موتورهای هیدرولیکی یا بادی استفاده می‌شود که کاربردهای خاص خود را دارند. چنین دسته موتور هایی در خودرو با موتورهای توربوشارژ و موتورهای سوپر شارژ الکتریکی کاربرد دارد.

در واقع دسته موتور های لاستیکی دارای دو صفحه فلزی هستند که یکی از آنها به گیربکس متصل می شود و دیگری به شاسی خودرو وصل می گردد.

در بین این دو صفحه نیز موادی از جنس یک نوع پلاستیک بسیار قوی با عمر بالا استفاده می‌شود که عملا تضمین کننده اتصال این دو بوده و در اکثر مواقع بهترین کارایی را برای خودروساز و مصرف کننده دارد.

مزایای استفاده از دسته موتورمزدا 3 جدید :

-تحمل وزن خودرو و تمام وزن موتور

-متعلقات آن مانند گیربکس

-رفع ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور

-حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود

-نگهدارنده بین موتور و شاسی و یا بین گیربکس و شاسی خودرو

-ممانعت از حرکت بیش از اندازه موتور در اثر نیروهای وارده از جاده

-جلوگیری از حرکت شدید موتور در هنگام شتاب‌گیری یا ترمز گرفتن

-کنترل تکان‌های جانبی موتور خودرو در موقع عبور از دست‌اندازها

تعداد دسته موتوراورجینال مزدا 3 و دیگر خودروها :

اما در مورد دسته موتورها که در انواع خودروها به تعداد مختلف و در سمت های متفاوت بستگی به نوع موتور خودرو، محل نصب آن، اندازه وزن این قطعه و شاسی و سایرقطعات مورد استفاده قرار میگیرد. مانند خودروهای دیفرانسیل جلو که موتور در عرض شاسی بوده و دارای سه دسته موتور است که یکی از این دو دسته در پایین و یک دسته در بالا می باشد. اما در موتورهای طولی از دو دسته در دو طرف موتور استفاده می‌کنند. البته در موتورهای عرضی از دسته موتورهای هیدرولیکی استفاده می‌کنند.

مهمترین عوامل خرابی دسته موتورمزدا 3 قدیم :

1-وارد شدن فشار بیش از اندازه به آن در دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر شرایط غیرعادی ایجاد می شود.

2-دومین عامل ، نامرغوب بودن جنس دسته موتورها می باشد.

3-عامل سوم خرابی دسته موتورها، تنظیم نبودن این قطعه ها و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام عمیات تعمیرات می باشد.

نشانه های خرابی بهترین دسته موتورمزدا 3 :

باید بدانید که خراب شدن آن یکی از اندک ایرادها در سیستم خودرو هست که اثرات ناشی از آن به صورت فیزیکی و قابل لمس بروز می کند.

1-هر قسمتی که به موتور نزدیک تر است بیشترین تکان را می خورد. دسته دنده و پدال های زیر پای راننده از قسمت هایی هستند که در زمان خرابی این قطعه، به طور غیرطبیعی لرزش دارند.

2-دلیل خراب شدن دسته موتورلاستیکی به علت پاره شدن قسمت لاستیکی در محل پیچ شدن آن است رخ میدهد.

اما در دسته موتور روغنی ، بروز نشتی روغن در دسته موتورهای هیدرولیکی نیز از علائم خرابی آنهاست.

3-شنیدن صدا از موتور خودرو به ویژه هنگام عبور از راه های پر قراز و نشیب از دیگر علائم خرابی آن است.

نکات مهم در مورد دسته موتور مزدا 3 نیو :

*در برخی از موارد لرزش های غیرمعمول خودرو که حتی سرنشینان هم متوجه آن می شوند، از مهمترین نشانه خرابی این قطعه است.

*این نکته را به یاد داشته باشید که خرابی یکی از آن ها، روی عملکرد دیگر دسته موتورها هم اثر می گذارد، پس در هر یک از آنها مشکلی مشاهده شد برای تعویض اقدام کنید.

*افراد با تجربه و تعمیرکاران به راحتی و با یک نگاه، متوجه آسیب دیدن این دسته موتور و پارگی آن می شوند. در نوع هیدرولیکی، نشت روغن نشان دهنده ی خراب شدنشان است.

 

 

*در صورتی که بررسی منظم را تابحال انجام نمی داده اید نگران نباشید. درحقیقت می توان گفت که دسته موتورمزدا 3 دارای مقاومت مناسبی است و خیلی سریع به پلوس ها آسیب نمی زند.

1-برای تست سلامت نیز در تعمیرگاه باید یک نفر ترمز دستی را نگه داشته و همزمان با دنده یک نیم کلاچ کند.

2-نفر دوم وضعیت له‌ شدگی لاستیک‌ ها و بازی ماشین در زیر خودرو را کنترل می‌کند که در صورت وجود مشکل به راحتی و به وضوح قابل مشاهده خواهد بود.

چگونگی جلوگیری از خرابی دسته موتور جلو مزدا 3 :

یکی از اینکه از خرابی دسته موتور و پارگی دسته موتور جلوگیری کنیم بررسی به موقع آن در هر سرویس خودرو می باشد.

پس نکته مهم مهم در صورت مشاهده علائم زیر فورا برای تعویض این قطعه اقدام کنید:

1-سر و صداهای ناشی از موتور

2-لرزش بیشتری از اندازه 

3-دشواری بیش از اندازه در روشن شدن موتور خودرو

4-داشتن سواری ناهمواره

5-ایجاد سر و صدای شدید

این امر پیگیری مرتب دسته موتور مزدا 3 باعث می شود که درهزینه خرابی پلوس ها و دیگر قطعات خودرو در قسمت های جلوبندی خودرو کاسته شود .

مدت زمان تعویض دسته موتور مزدا 3 نیو :

این را بدانید که این وسیله را نمی‌شود تعمیر کرد و وقتی که فرسوده و یا خراب شده باشند باید  آنها را تعویض کرد اغلب خودروها بعد از 50 تا 60 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد.

قیمت دسته موتور مزدا 3 :

دسته موتور مزدا 3 را با کیفیت و قیمت مناسب از ما بخرید . به دلیل قرار گرفتن روی همه خودروها در اندازه و شکل مختلف در قسمت عقب و جلو دارای قیمت متفاوت است . 

فروش دسته موتور مزدا 3 :

یکی از فروشگاه های معتبر که اقدام به فروش دسته موتورمزدا 3 کرده است ، فروشگاه مزداشاپ است که به سابقه درخشان در تهیه و توزیع قطعات اصلی و فابریکی خودرو مزدا مشغول به کار می باشد. محصولات فروشگاه ما همگی با فاکتور فروش و دارای برچسب هولوگرام است. با اطمینان خاطر و ایمنی بالا در جاده ها رانندگی کنید.

قیمت به روز دسته موتور مزدا 3 :

به طور کلی باید گفت با بالا و پایین رفتن ارز متاسفانه این امر روی قیمت همه لوازم از جمله لوازم یدکی خودرو از جمله خودروی مزدا 3 تاثیر میگذارد . بنابراین برای اطلاع از قیمت دقیق لوازم یدکی مزدا 3 و دسته موتور حتما همان روز با فروشگاه های معتبر تماس و بعداز اطلاع از قیمت مناسب اقدام به خرید کنید.

قیمت و خرید دسته موتور مزدا 3 :

با قیمت مناسب و با ضمانت می توانید دسته موتور اصلی مزدا 3 را از ما بخرید. پس خریدی راحت و با اطمینان از فروشگاه مزدا شاپ در تهران با سابقه درخشان و طولانی در زمینه تهیه و توزیع قطعات خودرو.

خرید دسته موتور مزدا 3 :

خرید آسان و راحت و با اطمینان از اصل بودن قطعات می خواهید به خوب جایی مراجعه کرده اید ، فروشگا مزداشاپ با سابقه طولانی در تهیه وعرضه قطعات اصلی و فابریکی مزدا 3 در خدمت شما رانندگان می باشد. برای خرید و سفارش قطعات مزدا 3 و دسته موتور مزدا 3 می توانید با شماره درج شده درسایت تماس بگیرید.