خرید و قیمت دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323

دیسک و صفحه مزدا 323 | قیمت دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323 در فروشگاه مزدا شاپ

برای اطلاع از نوع و قیمت و کیفیت این دیسک و صفحه مزدا 323 می توانید با ما در فروشگاه مزدا شاپ با سابقه طولانی در امر خرید و فروش تماس بگیرید. - زیر قیمت بازار قطعه مورد نظر را به راحتی درب منزل و یا تعمیرگاه در همان روز با ضمانت بهترین قیمت تحویل بگیرید ضمانت بهترین قیمت 09125101633

قیمت : تماس بگیرید
کشور سازنده : تایوان - ژاپنی (اصلی مزدا موتور)

نحوه ارسال دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323-دیسک و صفحه مزدا 323 | قیمت دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323 : بهترین قیمت ارسال با پیک موتوری در تهران و ارسال با تیپاکس و اتوبوسی به شهرستان
جنس اصلی را اصل بخرید


دیسک و صفحه مزدا 323 | قیمت دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323


مشخصات و توضیحات فنی مربوط به دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323:

این قطعه به دو صورت اصلی و فابریکی با بهترین کیفیت و قیمتی مناسب در سایت مزدا شاپ موجود میباشد. دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323 با بهترین جنس که با نمونه کارخانه ای رقابت میکند در این سایت با ضمانت نامه اصالت کالا موجود میباشد.

در خودرو وسیله ای برای انتقال چرخش از شفتی به شفت دیگر کلاچ نام دارد. در سیستم ها و مکانیزم های انتقال نیرو برای این که نیروی تولید شده در بخش دیگری مصرف شود بهترین وسیله استفاده از کلاچ است.

بنابراین دیسک و صفحه قسمتی از گیربکس خودرو بوده که وظیفه آن منتقل کردن نیرو که این انتقال نیرو موجب بالا رفتن قدرت خودرو می گردد.

با استفاده از دیسک و صفحه کلاچ هر زمان که نیاز به قطع انتقال نیرو باشد این کار به سادگی انجام می شود. قطعات تشکیل دهنده این قطعه عبارتند از : صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ، صفحه دنده، شاخک ها و اهرم که هر یک از آنها وظیفه خاصی داشته که مکمل هم در این کارهستند.

همه ی خودرو هایی که گیربکس آنها دستی است دارای قطعه ای هستند به نام صفحه کلاچ که این امکان را به راننده می دهد تا خودرو را به حرکت در آورد و عمل تعویض دنده را انجام دهد. صفحه کلاچ بعد از مدتی ساییده می شود و باید تعویض شود. 

دیسک و صفحه چند نوع دارد : یک صفحه ای، دو صفحه ای، خشک، روغنی و اتوماتیک و  که انتقال نیرو به وسیله  دیسک و صفحه انجام میشود.

مدت زمان تعویض این قطعه:

زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ  بستگی به نوع رانندگی دارد وبیشتر هر 60 هزار کیلومتر باید عوض شود.

درمورد این قطعه ، کلاچ یک اتصال اصطحکاکی بین موتور اتومبیل به عنوان منبع تولید نیرو و جعبه دنده اتومبیل برقرار می‌کند. این قطعه کلاچ وسیله‌ای است که به کمک آن راننده هر زمان که بخواهد می‌تواند اتصال موتور را از جعبه‌دنده جدا نماید،وقتی که موتور روشن باشد بدون اینکه چرخ دنده‌ها در جعبه‌دنده بچرخند و خودرو حرکت نماید.

در واقع این دستگاه کلاچ 323به وسیله پدال کلاچ که زیر پای چپ راننده قرار گرفته بکار می‌افتد. برای بکار انداختن کلاچ، راننده می‌بایست با پای چپ پدال کلاچ را تا انتها فشار بدهد.

 

در واقع از صفحه کلاچ برای به حرکت در آوردن سایر قسمت‌های کلاچ استفاده می‌شود.  صفحه کلاچ حاوی رویه های اصطحکاکی (لنت های صفحه کلاچ ) است که به یک صفحه فولادی پرچ شده اند.این صفحه فولادی حرکت دورانی را بوسیله فنرهای پیچشی به صفحه داخلی انتقال می‌دهد.

صفحه داخلی با یک محور خروجی از موتور که محور ابتدایی دستگاه انتقال حرکت است در تماس است. رویه‌های اصطحکاکی بین دو عضو محرک یعنی چرخ طیار و صفحه فشار در اثر نیروی وارده از فنرهای بین روپوش و صفحه فشار بصورت کامل تحت فشار قرار می گیرند.
در واقع صفحه کلاچ  یک قطعه مصرفی است و دیر یا زود به اتمام می رسد.

موارد زیر سبب می شود که عمر آن کمتر شود:

-رانندگی با شتاب زیاد

-فشار آوردن به موتور در سر بالایی

-تعداد زیاد سرنشینان خودرو

-گذاشتن پا روی پدال کلاچ در حین رانندگی

علائم نشان دهنده ضعیف شدن دیسک و صفحه کلاچ :

-پدال کلاچ سفت و خشک شده و حالت ارتجاعی و فنری خود را از دست داده باشد.

-مان رها کردن کلاچ، پای شما سریع به عقب پرتاب شود.

-اگر دنده ها در هنگام جا زدن صدا می کنند علت خرابی این قطعه است.

-اگر در هنگام حرکت، دور موتور افزایش پیدا می کند اما سرعت، به آن نسبت افزایش نمی یابد.

-پله پله شدن کلاچ ممکن است به سبب خشکی و خرابی سیم کلاچ نیز باشد.

انواع کلاچ :

از لحاظ عملکرد، می توان کلاچ‌ها را به 4 دسته عمده تقسیم نمود:

-کلاچ‌های بدون لغزش ، یکطرفه ، هیدرولیکی ، اصطحکاکی

کلاچ های اصطحکاکی به دو دسته تر و خشک تقسیم می‌شوند. کلاچ تر که صفحاتش بطور معمول از جنس برنج و فولاد است، در محفظه‌ای از روغن قرار دارد‌. اما در کلاچ خشک که دارای کاربری بیشتری است از روغن خبری نیست.

بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ 323:

1-اگرخودرو را در دنده 1 بگذارید و کلاچ را رها کنید، و ببنید که موتور و اتاق خودرو به لرزه می ‌افتد در حقیقت زمان تعویض آن است.

2-اگر خودرو را در حال سکون در دنده 2 قرار دهید و کلاچ را رها کنید و مشاهده کنید که خودرو حرکت کرده و خاموش نشد در حقیقت دیسک و صفحه کلاچ تمام شده است. اما اگر خودرو سریع خاموش شد، نیازی به تعویض نیست.

3-اگر در سر بالایی نیمه شدید، نیاز به تعویض دنده به شماره‌های سنگین بسیار مشهود بود، زمان آن رسیده است که صفحه کلاچ را تعویض کنید.

4-خودرو گاز می‌خورد ولی حرکت و شتاب مناسبی ندارد.

5-تعویض دنده‌ها به سختی صورت گیرد.

اشکالات متدوال دیسک و صفحه کلاچ به شرح زیر است:

-بوی سوختگی کلاچ

-کلاچ روغن زده است

-فشار غیر استاندارد به مجوعه وارد شده است

-لنت صفحه کلاچ  فرسوده و یا سوخته است.

-کلاچ سر می‌خورد.

-لقی غیر مجاز بین پدال کلاچ و متعلقات وجود دارد

-فنر خورشیدی ایراد دارد.

-فلایویل تاب و خارج از مرکز می‌چرخد.

-صفحه کلاچ ساییدگی بیش از اندازه دارد.

-سیم کلاچ سفت است.

-کلاچ صدا می‌دهد.

-انگشتی‌ها تنظیم نیستند

-پدال کلاچ خلاصی کامل ندارد

-بخش لغزنده دو شاخه کلاچ ساییدگی دارد

-فنرها تضعیف شده‌اند.

-بلبرینگ‌ها فرسوده شده‌ و نیاز به گیریس‌کاری مجددا دارند.

-فنرهای ارتعاش‌گیر لوله‌ای خراب هستند.

برای خرید دیسک و صفحه کلاچ  با شماره 09125101633 تماس بگیرید.

 

 

برچسب ها :

برای اطلاع از نوع و قیمت و کیفیت این دیسک و صفحه مزدا 323 می توانید با ما در فروشگاه مزدا شاپ با سابقه طولانی در امر خرید و فروش تماس بگیرید.

قطعه دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323 را اصلی و با بهترین قیمت خریدار کنید

ثبت سریع سفارش دیسک و صفحه مزدا 323 | قیمت دیسک و صفحه کلاچ مزدا 323

خرید و پرداخت آنلاین